TopTiTechprodujo elplaca de electrodo de titaniotienen diferentes características, por ejemplo
●Agua rica en hidrógeno disuelto;
●Energía agua activa;
●agua de molécula pequeña;
●agua de alta solubilidad;
●agua de alta permeabilidad;
Revestir una capa de revestimiento conductor resistente a la corrosión en la superficie de titanio puede evitar eficazmente
la formación de película de óxido en la superficie de la placa bipolar de titanio y cumplir con el rendimiento
requisitos de la placa del electrodo. Además de la resistencia a la corrosión y excelente electricidad
conductividad, el revestimiento también debe tener una buena fuerza de unión con el sustrato. Al mismo
tiempo, ya que la temperatura del PEMFC cambiará entre temperatura ambiente y 80 grados, el
el revestimiento y el material del sustrato deben tener coeficientes de expansión térmica similares. Con el fin de
evitar la delaminación y el agrietamiento del revestimiento durante el proceso de cambio de temperatura, la protección
del material se perderá.
Los recubrimientos de uso común se dividen principalmente en 2 categorías, a saber, recubrimientos a base de metales (piedras preciosas
metales, carbono/nitruro metálico) y revestimientos a base de carbono (grafito, polímeros conductores, amorfos
carbón, etc).
Como parte importante de las celdas de combustible de hidrógeno, las placas bipolares juegan un papel decisivo en el rendimiento de la celda, el costo
y durabilidad. Los dos temas importantes que actualmente restringen la comercialización del combustible de hidrógeno
Las celdas son el costo y la durabilidad, y el costo de las placas bipolares está determinado en cierta medida por el
material de electrodo, procesamiento de campo de flujo y proceso de preparación de recubrimiento de electrodo.
Los materiales compuestos a base de grafito y carbono ya no pueden cumplir con los requisitos del hidrógeno
Las pilas de combustible en términos de rendimiento, y los materiales metálicos se han convertido en los principales materiales para
Placas bipolares de pila de combustible de hidrógeno. Además, la alta potencia siempre ha sido la búsqueda del combustible de hidrógeno.
células. El titanio y las aleaciones de titanio en materiales metálicos tienen baja densidad y alta resistencia específica, y
tienen una excelente resistencia a la corrosión en las celdas de combustible de hidrógeno, lo que puede reducir significativamente el peso
y volumen de placas bipolares. La potencia específica de masa y la potencia específica de volumen de la batería son
mejorado significativamente, y los productos de corrosión generados por el titanio y las aleaciones de titanio durante
la operación de servicio a largo plazo es menos tóxica para los modos de intercambio de protones y los catalizadores, lo que es propicio
para mejorar la estabilidad y la durabilidad del funcionamiento de la batería.
Los recubrimientos metálicos de carbono/nitruro y carbono amorfo preparados en la superficie del titanio bipolar
Las placas tienen excelentes propiedades integrales y tienen un alto valor de investigación y aplicación.
Sin embargo, estos recubrimientos son propensos a defectos por microorificios, por lo que el objetivo principal de la investigación actual es
mejorar la compacidad del revestimiento, la fuerza de unión de la película y la conductividad de la superficie del revestimiento. Además,
el recubrimiento debe tener buena hidrofobicidad para facilitar la descarga del agua producida por el
reacción.
Para cumplir con estas propiedades integrales, se imponen requisitos más altos en el diseño estructural y
composición organizativa del revestimiento. El compuesto y la nanoestructura de la estructura de recubrimiento.
puede mejorar la compacidad, la resistencia a la corrosión y la conductividad eléctrica del recubrimiento a un
en cierta medida, y mejorar la estabilidad de servicio y la fiabilidad de la placa de titanio, que es el principal
dirección del desarrollo futuro.
